Aktywności

Elektryczne ciężarówki na polskich drogach – czy to już realne?

Start Fora Innowacje ważne dla planety Nowe technologie transportowe Elektryczne ciężarówki na polskich drogach – czy to już realne?

  • Temat jest pusty.
  • Autor
    Posty
  • Jan95
    Jan95

    Elektryczne ciężarówki (40-tonowe) pojawiają się na europejskich drogach – Tesla Semi, Volvo FH Electric, Mercedes eActros. Zasięg 300-500 km wystarczy na większość tras europejskich. Ale ładowanie megawatowe w Polsce to wciąż rzadkość.

    Czy polskie firmy transportowe rozważają zakup elektrycznych TIRów? Jakie są bariery: cena zakupu, brak infrastruktury ładowania megawat, przepisy dotyczące czasu jazdy? I kiedy elektryczny TIR na polskiej trasie stanie się normą?

    Ania2021
    Ania2021

    Mój mąż jest właścicielem firmy transportowej. Elektryczne TIRy są na razie nierealistyczne dla naszego biznesu. Powody: zasięg 300-400 km przy ładowności 40 ton jest niewystarczający dla tras Polska-Niemcy (700+ km w jedną stronę). Ładowarki megawatowe (MCS, 1-3 MW) przy autostradach to dosłownie kilka w Polsce. Koszt zakupu 3x droższy niż diesel. Dla tras lokalnych (do 200 km) elektryczny ciężarowiec ma sens – i kilka firm w Polsce już to testuje przy dystrybucji miejskiej. Ale trans-europejskie trasy? To kwestia 5-10 lat.

Musisz być zalogowany, aby odpowiedzieć na ten temat.

Up